在宝马X6中，起动机安装在空空气滤芯下方，拆下空空气滤芯后，在发动机左中间位置可以找到起动机：
起动机又称电机，其作用是将电能转化为动能，通过启动齿轮将动力传递给飞轮齿圈，从而启动发动机。
起动机内部主要由DC电机组成，当钥匙转到启动位置时，DC电机从电池引入电流，使起动机的主动齿轮机械运动。同时，传动机构将主动齿轮啮合到飞轮齿圈中，当发动机启动后，主动齿轮会自动脱开，从而停止运转。起动机的电路开关由电磁开关控制。
为了保护电池免受过流或损坏的影响，起动时间不应超过5秒。特别是在冬季，发动机启动会变得更加困难，多次启动时，每次启动之间应留有适当的间隔，以确保电池的正常工作。
宝马X6的汽油泵控制模块位于燃油箱上方，紧邻汽油泵。汽油泵负责将汽油从油箱中抽出，并通过管道和汽油滤清器泵入化油器的浮子室。汽油泵的存在使得油箱可以安装在远离发动机的位置，例如车尾。
根据驱动方式的不同，汽油泵可分为机械驱动膜片式和电动驱动式。机械驱动膜片式汽油泵通常由凸轮轴上的偏心轮驱动。这种类型的汽油泵在吸油时，偏心凸轮顶起摇臂并下拉泵膜片拉杆，从而产生吸力，将汽油从油箱中抽出。而在泵油过程中，当偏心轮不再推动摇臂时，泵膜片弹簧会将泵膜片拉起，将汽油从出油阀压入化油器的浮子室。
电动驱动式汽油泵通过电磁力反复吸泵膜，以实现泵油功能。这种类型的电动泵可以自由选择安装位置，并且能够防止气锁。控制电子汽油喷射系统的汽油泵通常采用新型叶轮电动泵，安装在汽油箱内，其泵送压力高于化油器供油系统。
需要特别注意的是，汽油泵的最大供油量通常是汽油机最大油耗的2.5到3.5倍。当汽油泵的油量大于汽油机的油耗时，化油器浮子室的针阀会关闭，导致油泵出油管道内的压力增大，进而缩短膜片行程或停止工作。
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